6月22日，全球最大獨立集裝箱船船東Seaspan Corporation宣布將為旗下所有船舶安裝SpaceX公司星鏈（Starlink）衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，成為第一家在全船隊部署星鏈服務(wù)的主要集裝箱船船東/運營商。

Seaspan是星鏈服務(wù)的初期客戶，早在2021年初就開始與SpaceX Starlink展開合作，并在2022年成功在船上試用了星鏈。Starlink為其數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程推出一項措施，作為第一家為船隊全面配備Starlink低延遲及高帶寬服務(wù)的主要集裝箱船船東和營運商，這一新的合作關(guān)系凸顯了Seapsan對技術(shù)創(chuàng)新和領(lǐng)先行業(yè)實踐的承諾。

Seaspan信息技術(shù)副總裁Chris Sepp表示：“與SpaceX Starlink的合作支持Seaspan的戰(zhàn)略愿景，即從提供IT服務(wù)和支持的角度來看，對待任何船舶都與對待一個遠程辦公室沒有區(qū)別。SpaceX的星鏈服務(wù)提供的低地球軌道、低延遲、高帶寬服務(wù)使我們能夠?qū)崿F(xiàn)這一愿景，履行我們對船員的承諾，確保他們在我們船上的安全和舒適。”

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Seaspan指出，船上連接性是影響海上心理健康和福利的一個重要因素。在Seaspan的整個船隊中推廣星鏈技術(shù)的決定，在很大程度上受到了初期部署期間從Seaspan船員中得到的積極反饋的影響。星鏈的功能使船員擁有了基本不受限制的帶寬，這是航運業(yè)的一個變革性步驟。

Sepp補充稱：“我們正在部署管理和網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險工具及技術(shù)，以便我們能夠更有效和高效地支持我們規(guī)模不斷擴大的船隊。船員的反饋非常積極。整合這項技術(shù)是我們數(shù)字化戰(zhàn)略的一個核心基礎(chǔ)支柱。”

Seaspan對星鏈服務(wù)的應(yīng)用顯示出其在海上運營方面的創(chuàng)新方法，展示了如何利用領(lǐng)先的技術(shù)來提高海上通信和運營的成本效率。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，Seaspan是全球最大的獨立集裝箱船船東，擁有行業(yè)領(lǐng)先的船舶管理服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍主要根據(jù)長期、固定費率、定期租船的原則為世界上大型集裝箱班輪公司提供租船服務(wù)。Seaspan也是目前市場上訂船數(shù)量最多的集裝箱船船東之一，自2020年底重返新造船市場以來，Seaspan已經(jīng)在過去兩年多集運市場繁榮時期陸續(xù)訂造了70余艘集裝箱船。

截至2022年12月31日，Seaspan擁有132艘集裝箱船，總運力121.908萬TEU，同時還有另外58艘在建新船。待手持訂單全部交付后，Seaspan船隊運力總計將提高到191.908萬TEU。

據(jù)了解，星鏈是特斯拉創(chuàng)始人馬斯克推出的一項衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。SpaceX計劃推出通過近地軌道衛(wèi)星群，提供覆蓋全球的高速互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。2018年2月22日，SpaceX在美國加州范登堡空軍基地成功發(fā)射了一枚獵鷹9號運載火箭，并將兩顆小型實驗通信衛(wèi)星送入軌道，星鏈計劃由此開啟。

截至2023年2月，星鏈工程的在軌衛(wèi)星數(shù)量已經(jīng)超過了3500顆。同時，SpaceX還提出了第二代星鏈計劃，該計劃將依托Starship發(fā)射并構(gòu)成數(shù)量達29988顆衛(wèi)星的衛(wèi)星星座，并計劃未來將星鏈衛(wèi)星數(shù)量增加到4萬顆以上。

2022年7月，SpaceX開始推廣星鏈的海上應(yīng)用場景和配套的Starlink Maritime服務(wù)，該服務(wù)的月租為5000美元，配套的硬件費用為1萬美元，該服務(wù)的流量不受限制，下行速度為100到350Mbps，上行速度為20到40Mbps，但該服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)延遲較普通星鏈服務(wù)高，為99毫秒。

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