風(fēng)云突變，牛市旗手又要回來了！

29日早盤，A股刮起“成長股”風(fēng)潮，中證1000ETF狂拉近3%。

從資金流向上看，資金從券商、銀行等藍(lán)籌股流出，涌進(jìn)新能源汽車、機(jī)器人、數(shù)據(jù)確權(quán)等成長板塊。北上資金兩極分化，滬股通一度呈凈流出狀態(tài)，深股通持續(xù)凈流入近40億元。

(資料圖)

沒想到臨近午盤，山西證券直線拉漲停，

東方財富也由綠翻紅，直線拉升。

截至午間收盤，滬指漲1.39%，深成指漲2.41%，創(chuàng)業(yè)板指漲3.47%。兩市超4700股上漲，近60只個股漲停，半日成交額6265億元。

滴滴、菜鳥紛紛出手

萬億賽道再掀漲停潮

臨近午盤，新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈走強(qiáng)。其中汽車零部件板塊領(lǐng)漲，中馬傳動、拓普集團(tuán)、飛龍股份、天普股份等超10股漲停，精鍛科技、恒帥股份、貝斯特等漲超10%。

消息面上，據(jù)證券時報報道，菜鳥加速挺進(jìn)汽車行業(yè)。

據(jù)悉，菜鳥與長安汽車近期已完成簽約，雙方在物流資產(chǎn)管理方面達(dá)成合作。至此，菜鳥已與近十個汽車及零部件企業(yè)展開物流科技應(yīng)用合作。其中包括華晨寶馬、比亞迪、上汽通用五菱等頭部車企，以及以匯川聯(lián)合動力、寧波更大集團(tuán)為代表的汽車零部件企業(yè)。

面向汽車行業(yè)，菜鳥物流科技提供的一站式解決方案已覆蓋入廠物流、工廠物流、整車物流、備件/售后物流等四大業(yè)務(wù)場景。

8月28日，滴滴與小鵬共同宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，將利用各自的優(yōu)勢資源，攜手推廣智能電動車及相關(guān)技術(shù)在全球的應(yīng)用和普及，加速“科技普惠、智能平權(quán)”的落地。

據(jù)了解，滴滴曾在2021年在內(nèi)部啟動了造車計劃，代號“達(dá)芬奇”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在多條路線權(quán)衡與取舍后，滴滴最終選擇了不造車路線；而對小鵬來說，15萬元以下車型不僅填補(bǔ)車型空白，也是提振銷量之舉。

小鵬收購滴滴該部分資產(chǎn)后，滴滴負(fù)責(zé)造車的“達(dá)芬奇”團(tuán)隊還會保留一部分人員，繼續(xù)開展后續(xù)工作——就像類華為模式，向其他車企提供智能化的服務(wù)和產(chǎn)品。也就是說，滴滴還會尋求與其他車企合作，為其提供包括智能座艙、智駕、地圖及共享出行市場等能力。

機(jī)器人板塊也掀漲停潮

29日，機(jī)器人板塊成為全市場最強(qiáng)板塊。步科股份、通力科技20cm漲停，中大力德、鳴志電器、信捷電氣等封板；僅科沃斯一只成分股跌幅較大，一度跌停。

最猛的是，天弘基金機(jī)器人ETF、華夏基金機(jī)器人ETF分別漲5.18%、4.90%。

核污染概念集體下跌

29日早盤，連續(xù)大漲數(shù)日的核污染概念集體下跌。WIND水產(chǎn)、食鹽、核廢水概念領(lǐng)跌。

其中，正和生態(tài)盤中觸及跌停，冠中生態(tài)、中電環(huán)保跌超6%、博世科、國泰環(huán)保、遠(yuǎn)達(dá)環(huán)保、嘉戎技術(shù)等跟跌。

此外，水產(chǎn)方面，百洋股份一度跌停，國聯(lián)水產(chǎn)一度跌超10%。

本文源自：中國基金報

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