(資料圖片僅供參考)

“沒有事情是突然發(fā)生的。沃爾沃的未來發(fā)展需要汲取全球化的養(yǎng)分和中國優(yōu)勢。”8月24日對于近期沃爾沃汽車中國管理層的調(diào)整，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官袁小林在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時如此回應(yīng)。

8月21日，沃爾沃汽車官方宣布，沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉將加盟吉利汽車集團，出任吉利汽車集團銷售公司副總經(jīng)理，并負責擔任集團渠道發(fā)展委員會主任，分管汽車集團渠道發(fā)展和建設(shè)，向吉利汽車集團高級副總裁林杰匯報。

同時，現(xiàn)任沃爾沃汽車日本公司總經(jīng)理潘鶴松（Martin Persson）將重返中國，擔任沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁，他將向袁小林匯報，全力推動沃爾沃汽車在中國市場的持續(xù)發(fā)展。此外，為進一步提升沃爾沃汽車在中國發(fā)展的優(yōu)先級，增強中國市場在沃爾沃汽車全球架構(gòu)內(nèi)所發(fā)揮的作用，袁小林將向沃爾沃汽車首席執(zhí)行官駱文襟（Jim Rowan）直接匯報。

由于此次沃爾沃在華管理層調(diào)整此前毫無征兆，所以有媒體推測沃爾沃中外股東之間或存在戰(zhàn)略分歧。對此，袁小林回應(yīng)稱，“沒有什么中外雙方，沃爾沃只有一方。潘鶴松有近20年的銷售管理經(jīng)驗，作為沃爾沃全球售后市場的重要負責人，他的全球化經(jīng)驗將進一步推動沃爾沃汽車在中國市場的電氣化轉(zhuǎn)型?！?/p>

前7個月銷量同比增8%

事實上，本次管理層調(diào)整背后，沃爾沃也希望借此進一步推動電氣化轉(zhuǎn)型過程中的管理人才交流，同時持續(xù)提升中國作為第二本土市場在沃爾沃汽車全球架構(gòu)內(nèi)的作用。

當前，沃爾沃正在中國市場穩(wěn)步前行。根據(jù)沃爾沃發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年1-7月，沃爾沃在中國大陸共售出萬輛，同比增長8%，市占率達到%，同比上升%，已逼近豪華品牌第二陣營的頭部位

按照規(guī)劃，到2025年，沃爾沃汽車將實現(xiàn)全面電氣化，屆時純電車型占比將達到50%，其余為混動車型；2030年，沃爾沃汽車將成為純電豪華車企；2040年，沃爾沃汽車力求成為氣候零負荷標桿企業(yè)。同時，純電車型將只采用線上直銷的商業(yè)模式。

“面對電動化趨勢，市場的自然需求也在發(fā)生改變，要找到潛在客戶，在人流密集的地方開設(shè)城市中心店是一種嘗試。以往傳統(tǒng)的總經(jīng)銷4S店模式成本相對較低，它是從高意向客戶入手銷售產(chǎn)品，而直營和城市中心店模式是為了建立與消費者之前的品牌好感度。兩者之間孰優(yōu)孰劣很難判定，未來的市場永遠選擇最合適的銷售模式。”袁小林說。

（文章來源：每日經(jīng)濟新聞）

免責聲明：以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體，相關(guān)信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)觀點，亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如稿件版權(quán)單位或個人不想在本網(wǎng)發(fā)布，可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。